德國HAWE哈威 RH3 液控單向閥上?，F貨

RH1液控單向閥

    RH1液控單向閥屬于截止閥類，用于關閉液控執行元件一個或兩個油路的流通。該閥也可作為液控卸荷閥使用。RH1閥以一個油口或兩個油口的預先卸荷來緩解執行元件高壓或大流量時的卸荷沖擊。 
    DRH型閥不僅具有管式連接和板式連接，而且還可與緩沖和限壓閥一起組合使用。因此，此種液控單向閥具有廣泛的應用性。

  止回閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥介質倒流的原因①密封面破壞；②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質，就能防止倒流。

RH型屬于液控單向閥類控制。A→B方向流動被截止，反向自由流通。被截止的A→B方向、可以用液壓控制方式打開而流通。
應用：
與存在泄漏的滑閥式換向閥組合使用，實現無泄漏地鎖閉液壓紅對于雙作用液壓証活塞杄縮回工況，由于面積比的關系出現大于換向閥的允許流量時，實現回油卸壓液壓驅動的卸荷或循環閥

RH型閥的供貨品種：不帶或者帶液控預卸壓機構均可這種不帶預卸壓杋枸的，以鋼球為芯，打開時很快地將整個過流口打開。這種網適用于所有普通的運行系統。控制接口里的節流器，對控制網芯的開啟控制是一種阻尼作用，因此，在很大程度上抑制了壓力沖擊（失壓沖擊）。如果在試車時出現沖擊，可用一根像扼流圈那樣卷起來的控制油管，達到必要的附加阻尼這種帶預卸壓機構的液控單向閥芯不是鋼球，而是經過磨削的彈頭球形閥芯（座閱功能）。

壓力保持
使壓力作用下的液壓缸容腔，不會由于換向閥的泄滿而壓力降低。為了避免比較大的受壓容腔作突然卸壓時產生卸壓沖擊，在控制油接口配置有節流孔。如果由于特殊的傳動比（兩腔面積比）這個節流作用還不夠、則可以將足夠長的控制油管盤繞起來形成扼流的附加作用，使卸壓沖擊得以緩和。RH…V型液控預卸壓的有效性，只有在這樣的情況下オ能實現，即控制油管制成上述的節流扼流圈，使沖擊速度降到足夠低。

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常用型號：
RH 1
RH 1
RH 14
RH 2
RH 2
RH 2-PYD
RH 3
RH 3 V
RH 3 V
RH 4  
RH 4 V
RH 4 V
RH 5
RH 5 V
RH 5 V
RHC 1
RHC 1
RHC 13/0
RHC 2
RHC 21/1
RHC 3 V
RHC 33 V
RHC 33 V
RHC 4 V
RHC 5 V
RHC 51 V
RHC 6
RHC 13
RHCE 2
RHCE 3
RHCE 33 V
RHCE 33 V
RHCE 3V
RHCE 4
RHCE 5
RHCE 5
RHCE 5 V
RHV 3
RHV 4
DRH 1
DRH 1
DRH 3
DRH 3
DRH 3 SS VV-450-450
DRH 5L
DRH 5L

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